петък, 30 ноември 2018 г.

Пиратите на Черно море

Научихте ли, че според нормите международното морско право, към което се придържат всички страни, дори и Русия, корабите - и търговски, и военни - имат право да плуват в чужди териториални води. Това по никакъв начин НЕ е забранено и НЕ се счита за нарушаване на границите. Има, разбира се, няколко условия: навлизайки в чужди териториални води, плавателният съд не бива да спира, да сменя рязко курса си, да лови риба, да сваля или качва някого на борда си, да стреля, да търгува и т.н. Т.е. докато корабът спокойно си плува по курса и не прави нищо друго, той не нарушава никакви закони.
Има още едно ограничение: стопаните на териториалните води могат да заявят, че на определени дати определен район на морето ще бъде затворен поради примерно провеждане на военни учения. Съответното обявяване с точните дати и координати предварително се публикува в специални световни издания, за да не навлиза никой в съответната зона, просто заради собствената му безопасност. А дори някой да навлезе, ще го предупредят и ще го съпроводят да напусне зоната. Никой няма да стреля по нарушителите. Подобни предупреждения за ограничаване на мореплаването в района на Керченския проток никъде не са били публикувани.
Русия сега обяснява, че предварително била забранила преминаването през протока, но цял свят знае, че това не е било обявявано.
Т.е., дори извън украино-руския договор от 2003 г., на украинските два катера и буксир никакво специално разрешение за минаване през Керченския проток не е било необходимо.
Така или иначе, украинските плавателни съдове са се изнесли в неутрални води, където са били обстреляни с ракети от самолет и хеликоптер на руските ВВС, следва абордаж и арест.
Тези действия на руската армия биха имали смисъл, само ако Русия официално е във война с Украйна. Което Кремъл пета година отрича.
Така се получава, че поради непознаването на международото морско право от страна на Путин, Русия е извършила съвсем истински акт на международно пиратство. Същото като на сомалийските пирати. Сега остава да искат откуп за корабите и моряците.
Русия се опитва да заграби цялото Азовско море, да задуши морските портове на Украйна и да не допусне изграждането на украинска военна база в Бердянск. Тактическата цел на Кремъл е да превърне украинските брегове на Азовско море в депресивни, бедни и слабо населени региони с висока степен на недоволство на хората от властите. Стратегическата цел на Кремъл е да ги завладее, за да си осигури сухоземна връзка с окупирания Крим.
Наближават Коледните празници, Тръмп неясно защо обича Путин, Европа се е втренчила в Брекзит, престоят евроизбори.
Според военния анализатор Павел Фелгенгауер, още тази зима рязко се покачва опасността от руско настъпление към Мариупол и Бердянск.

За конфликта в Азовско море

Катерите на ВМС на Украйна се арестувани в международни води.

Обострянето на напрежението в Азовско море започва през май 2018 г., когато бреговата охрана на РФ започва да задържа/забавя търговски кораби от различни държави (вкл. и България), пътуващи към украинските пристанища Мариупол и Бердянск и обратно. Задържанията са извършвани в открито море и в района на Керченския проток. 

От 17 май до 31 октомври 2018 г. в базата данни Black Sea News  https://www.blackseanews.net/read/142725 са
записани 110 такива спирания. (Напомняне: на 16 май 2018 е открит Керченският мост.)
Как изглежда такова спиране:
Към голям кораб с дължина 150 метра, с 20 хиляди тона товар, през нощта се приближава катер или кораб на руската брегова охрана и нарежда корабът да спре. За кораб с такива размери спирането отнема около час. Тогава въоръжени граничари с маски на лицата се качват на кораба, екипажът се вкарва в кают-компанията и се проверяват документите на всички. Ако сред членовете на екипажа, без значение от вида на кораба, има граждани на Украйна, те се разпитват дали са служили във въоръжените сили на Украйна, участвали ли са във войната в Донбас.
(Десетки хиляди украински моряци плават в чужбина, по целия свят.) Също така се проверяват документите на кораба, кабините на екипажа, уж за наличие на оръжия и взривни вещества. Задължително се проверява товарът, а ако корабът не е натоварен - трюмът.
Пикът на задържанията е през юли (40 задържания), като от 25-27 юни за проверка се спират не отделни, а всички кораби в Керченския проток. Чакането за преминаване на протока от 2-5 часа се увеличава на 10-18 часа.
След "прегледа" се подписва протокол, в който има текст, че капитанът на кораба няма претенции към групата за оглед и място за подпис. С това се обясняна липсата на жалби от страна на капитаните на кораби.
Процедурата на "прегледи" на кораби се въвежда и в двете посоки - и при влизане в Азовско море, и при излизане в Черно море - в края на юни 2018 г.
Стига се до там, че през октомври средното време за изчакване на входа на Азовско море е три дни, а на изхода - четири. Някои кораби са забавяни за по-дълго време. Рекордът е задържането на канадски кораб на изхода на Черно море почти 13 дни.
Според всички определения на ООН подобни действия се тълкуват като "агресия". Има повече от две дузини признаци на "агресия" в дефиницията на ООН, сред които е и блокадата на пристанища, която се извършва в Азовско море.

За да противодейства на това, украинският флот започва да прехвърля свои кораби в Азовско море.
Украинците прехвърлят няколко катера (по суша), които ескортират търговските кораби от портовете на Украйна до излаза им в Черно море и броят на задържанията на кораби от руската брегова охрана значително намалява. През септември Украйна прехвърля един кораб и един буксир по вода. Руснаците са сварени неподготвени и ги пускат да минат. При следващия опит за прехвърляне на два катера на 25 ноември 2018 руските военни вече реагират: поставят под Керченския мост стар кораб за преграда и се решават на таран.
Украинските катери обръщат и се насочват обратно към Одеса.
Явно руснаците са имали заповед да не ги пуснат, защото украинските катери са атакувани по пътя назад, през нощта. Т.е. атаката е била не в Керченския проток, не в украински, а в международни води.
Съотношение на силите в Азовско море:
Украйна: един отряд морска охрана - това са 18 съда, от тях 6 - с оръжие.
Русия: 36 въоръжени катера и кораби. През октомври-ноември 2018 Русия прехвърля 5 кораба от клас "корвета". През лятото са регистрирани прехвърляния на кораби и от военно-морските сили на Русия. На руския бряг на Азовско море се намира щабът на Южния военен окръг на Русия с голям брой самолети и ракети от различни видове и системи, специални сили, морски пехотинци.